Die ersten 3 Systeme wurden 2002 in den größten deutschen Automobilwerken installiert. Sie haben veraltete Anlagen ersetzt. Zwei weitere Systeme wurden in Zusammenhang mit der Installation von neuen Schweißmaschinen 2004 gestartet.
Alle arbeiten bis heute ohne jeglichen Probleme und liefern statistisch bestätigte perfekte Prüfergebnisse.
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